16 de maio de 2020
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Na quinta-feira (13), o Parlamento Europeu aprovou um novo sistema de rotulagem para pneus. O objetivo é reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases do efeito estufa e o ruído.
Uma parte significativa — entre 20 e 30%, dependendo do modelo — do consumo de combustível dos veículos vem precisamente da qualidade dos pneus. O transporte rodoviário é responsável por 22% das emissões de gases do efeito estufa. Com base nesta observação, a União Europeia decidiu oferecer informações sobre a eficiência dos pneus.
Os novos rótulos detalham o consumo de combustível, a aderência no asfalto úmido (usando uma escala de A a G semelhante à já usada em eletrodomésticos), bem como o ruído produzido (medido em decibéis) Posteriormente, também serão adicionadas informações sobre a aderência em superfícies de neve e gelo.
Além disso, assim que um teste adequado for desenvolvido, também serão adicionadas informações sobre quilometragem e desgaste, uma vez que a abrasão do pneu é considerada um dos principais vetores de difusão de microplásticos no ambiente.
A nova rotulação vai ser obrigatória a partir de 1 de maio de 2021.
Fontes
Esta notícia é uma tradução completa ou parcial de "UE : de nouvelles règles pour la vente de pneumatiques", proveniente de Wikinotícias em Francês. |
- ((fr)) Étiquetage des pneus : moins d'émissions et plus d’économies — Parlamento Europeu, 14 de maio de 2020
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