5 de novembro de 2024
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Empregadores marítimos na Colúmbia Britânica, no Canadá, bloquearam mais de 730 capatazes de docas nos portos da costa oeste do país, incluindo o maior porto, Vancouver, em uma disputa trabalhista na tarde de segunda-feira.
A Associação de Empregadores Marítimos da Colúmbia Britânica disse na segunda-feira que seu plano de bloquear os trabalhadores tinha como objetivo "facilitar uma liquidação segura e ordenada das operações" à luz da escalada e imprevisível da greve, informou a Xinhua.
Na semana passada, o International Longshore and Warehouse Union Local 514 emitiu um aviso de greve de 72 horas para ação trabalhista, que deveria começar às 8h PT (1300 GMT) na segunda-feira. A principal tarefa do sindicato era proteger os empregos da automação.
O bloqueio começou às 16h30 PT (2130 GMT) e permanecerá até novo aviso, disse a Associação de Empregadores Marítimos da Colúmbia Britânica em um comunicado à imprensa.
Em uma declaração conjunta por escrito, a primeira-ministra de Alberta, Danielle Smith, e o ministro dos Transportes, Devin Dreehen, pediram na segunda-feira ao governo federal que tome as medidas necessárias para manter as operações portuárias críticas e intervenha urgentemente com arbitragem vinculativa em disputas futuras.
"Alberta é uma província sem litoral que depende do movimento seguro e confiável de mercadorias de e para os portos da costa oeste. Esses portos exportam cerca de 50 milhões de dólares canadenses (36 milhões de dólares americanos) das principais commodities de Alberta todos os dias, incluindo produtos agrícolas, energéticos e relacionados à manufatura", disse o comunicado.
"Uma paralisação prolongada do trabalho interromperá o movimento desses produtos, atrasará outras redes de transporte, como ferrovias e caminhões, e prejudicará as economias de Alberta e Canadá", afirmou.
Bridgitte Anderson, CEO e presidente da Greater Vancouver Board of Trade, disse que 800 milhões de dólares canadenses (576 milhões de dólares americanos) em fluxos comerciais através dos portos da Costa Oeste todos os dias.
"Isso pode ter interrupções em todas as nossas indústrias, em todos os nossos setores e, de fato, em toda a economia canadense", ela foi citada pela mídia local no domingo.
Em um comunicado nas redes sociais, o ministro do Trabalho, Steven MacKinnon, disse que mediadores federais estão no local, prontos para ajudar as partes.
"É responsabilidade das partes chegar a um acordo. Empresas, trabalhadores e agricultores estão contando com eles para chegar a um acordo", disse ele.
Essa paralisação ocorreu após a greve de 13 dias de mais de 7.400 estivadores nos portos da Colúmbia Britânica em julho de 2023, que interrompeu o fluxo de mercadorias para o Canadá, resultando em 10,7 bilhões de dólares canadenses (7,7 milhões de dólares americanos) em carga retida e desviada para outro lugar.
Atualmente, uma greve por tempo indeterminado desde a manhã de quinta-feira em dois terminais de contêineres no Porto de Montreal, na costa leste do Canadá, está retardando o processamento de 40% dos contêineres entregues ao porto.
Fontes
editar- ((en)) Canadian Ports Lock Out Dock Foremen following Strike Notice — Tasnim News Agency, 5 de novembro de 2024
Esta notícia é uma transcrição parcial ou total da Tasnim News. |