7 de novembro de 2024

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Em 2023, as emissões líquidas totais de gases de efeito estufa da União Europeia (UE) caíram 8%, alcançando uma diminuição de 37% em relação aos níveis de 1990, de acordo com números preliminares no relatório EEA Trends and Projections. Após dois anos de progresso mais lento no contexto da recuperação da crise da covid-19 e do impacto da crise energética, a UE está retomando sua forte trajetória descendente nas emissões, caminhando em direção à neutralidade climática. Ao mesmo tempo, será necessário um progresso sustentado em direção a 2030 e além, diz o relatório.

A Lei Climática da UE estabelece metas ambiciosas para reduções de emissões de gases de efeito estufa - uma redução líquida de 55% abaixo dos níveis de 1990 até 2030 e neutralidade climática até 2050, para cumprir os compromissos europeus sob o Acordo Internacional de Paris. Esta meta inclui remoções líquidas do chamado setor de uso do solo, mudança no uso do solo e florestas (LULUCF), bem como emissões de atividades internacionais de aviação e transporte marítimo regulamentadas pela legislação da UE. A Comissão Europeia também recomendou uma meta de redução líquida de 90% para 2040.

Com base apenas nas medidas climáticas existentes relatadas, as projeções dos Estados-Membros preveem uma redução nas emissões líquidas até 2030 para um nível 43% abaixo dos níveis de 1990. No entanto, 22 Estados-Membros apresentaram projeções adicionais que incluem medidas planejadas, mas ainda não lançadas. Juntas, elas reduziriam as emissões líquidas na UE em 49% abaixo dos níveis de 1990 em 2030, no escopo da meta da Lei Climática da UE. As atualizações dos planos nacionais de energia e clima — onde vários Estados-Membros ainda não apresentaram seus planos revisados ​​— oferecem uma oportunidade de implementar medidas adicionais para preencher a lacuna em direção à meta. Uma estimativa inicial da Comissão Europeia dos planos apresentados até agora confirma um aumento no nível de ambição coletiva e uma redução da lacuna.

"Como nossa recente avaliação de risco climático europeia revelou, o impacto das mudanças climáticas está acelerando. Isso não nos deixa outra escolha senão fortalecer nossa resiliência às mudanças climáticas e reduzir as emissões de gases de efeito estufa. O Relatório de Tendências e Projeções deste ano pede uma ação abrangente em todos os setores para atingir nossa meta compartilhada de equilibrar as emissões de gases de efeito estufa e as remoções de carbono nas próximas duas décadas e meia", disse Leena Ylä-Mononen, Diretora Executiva da AEA

As energias renováveis ​​assumem um papel mais importante

A descarbonização acelerada da economia europeia só foi possível devido à rápida expansão da energia renovável, aliada ao uso reduzido de combustíveis fósseis. De acordo com estimativas da AEA, a parcela de energia renovável cresceu de 10% em 2005 para uma estimativa de 24% do consumo final bruto de energia da UE até 2023. Além disso, a UE conseguiu continuar reduzindo seu consumo de energia: o uso de energia primária caiu 19% desde 2005, enquanto o consumo final de energia viu uma redução de 11% durante o mesmo período, de acordo com estimativas iniciais para 2023.

Grandes reduções de emissões no setor energético

As reduções de emissões da Europa variam entre seus setores econômicos. No setor de fornecimento de energia, as emissões caíram pela metade em comparação aos níveis de 2005. O setor industrial também viu reduções significativas de mais de um terço nas últimas duas décadas, graças a melhorias de processo e ganhos de eficiência. Esses dois setores compõem a maior parte do atual sistema de limite e comércio da Europa — o Sistema de Comércio de Emissões (ETS), e suas reduções cumulativas colocam a meta de redução de emissões de 2030 para o ETS ao alcance.

No entanto, a situação é diferente para os setores abrangidos pelo Regulamento de Compartilhamento de Esforços (ESR), que tem metas nacionais de redução. Estas incluem principalmente emissões de edifícios, transporte, resíduos e agricultura. Enquanto o setor de edifícios alcançou uma redução importante nas emissões — com uma queda de mais de 30% desde 2005 — os setores de transporte e agricultura mostraram um progresso mais lento. Isso indica a necessidade de uma mudança para modos de transporte sustentáveis ​​e de implementar medidas adicionais para desbloquear o potencial de redução de emissões e remoção de carbono do setor agrícola.

Fontes

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