13 de julho de 2024
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O Canadá afirma que vai comprar 12 submarinos de propulsão convencional capazes de operar sob o gelo do Árctico para aumentar a segurança marítima numa região que está a ganhar rapidamente importância estratégica face às alterações climáticas.
Espera-se que a compra ajude a aliviar a pressão crescente sobre Ottawa – um dos membros da OTAN com menores gastos – para cumprir o compromisso da aliança de gastar 2% do PIB na defesa.
“Sendo o país com a costa mais longa do mundo, o Canadá precisa de uma nova frota de submarinos”, disse o ministro da Defesa canadiano, Bill Blair, numa declaração quarta-feira, enquanto os líderes da OTAN se reuniam em Washington.
O ministério disse que começou a se reunir com os fabricantes e abrirá formalmente propostas para a venda no outono.
“Os principais requisitos de capacidade submarina do Canadá serão furtividade, letalidade, persistência e capacidade de implantação no Ártico – o que significa que o submarino deve ter alcance e resistência estendidos”, disse o comunicado.
“A nova frota do Canadá precisará fornecer uma combinação única desses requisitos para garantir que o Canadá possa detectar, rastrear, dissuadir e, se necessário, derrotar adversários em todos os três oceanos do Canadá, ao mesmo tempo que contribui significativamente ao lado dos aliados e permite que o governo do Canadá implante esta frota no exterior em apoio aos nossos parceiros e aliados.”
Um dia depois, em Washington, Canadá, os Estados Unidos e a Finlândia emitiram uma declaração conjunta anunciando um acordo para construir quebra-gelos para a região do Ártico.
O pacto apela a uma maior partilha de informações sobre a produção de quebra-gelos polares, permitindo que trabalhadores e especialistas de cada país treinem nos estaleiros dos três países e promovendo aos aliados a compra de quebra-gelos polares de estaleiros americanos, finlandeses ou canadianos para as suas próprias necessidades. Associated Press relatou.
A AP citou Daleep Singh, vice-conselheiro de segurança nacional da Casa Branca para economia internacional, dizendo que o acordo demonstraria à Rússia e à China que os EUA e os aliados irão “prosseguir obstinadamente a colaboração na política industrial para aumentar a nossa vantagem competitiva”.
Singh observou que os EUA têm dois quebra-gelos e ambos estão chegando ao fim de sua vida útil. A Finlândia tem 12 quebra-gelos e o Canadá nove, enquanto a Rússia tem 36, segundo dados da Guarda Costeira dos EUA.
No mesmo dia, em Washington, o primeiro-ministro canadiano, Justin Trudeau, anunciou que o seu governo tinha assinado “uma carta de intenções trilateral com a Alemanha e a Noruega para estabelecer uma parceria estratégica destinada a reforçar a cooperação em segurança marítima no Atlântico Norte, em apoio à dissuasão e defesa da OTAN.”
Trudeau também disse pela primeira vez que o Canadá espera atingir a meta de gastos de 2% do PIB da OTAN até 2032. O Canadá também prometeu 367 milhões de dólares em nova ajuda militar à Ucrânia antes de uma reunião na quarta-feira entre Trudeau e o presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy.
Os compromissos surgem face à crescente pressão para que o Canadá gaste mais na defesa. Membro fundador da OTAN, é o quinto membro da aliança com os gastos mais baixos em relação ao PIB e até esta semana tinha prometido gastar apenas 1,76% do PIB até ao ano orçamental de 2029-30.
Em um discurso na segunda-feira, o presidente da Câmara dos Representantes dos EUA, Mike Johnson, classificou o nível de gastos com defesa do Canadá como "vergonhoso". O líder republicano do Senado, Mitch McConnell, postou: “É hora de nosso aliado do norte investir seriamente”.
Os aliados da OTAN concordaram pela primeira vez com o limite de 2% para despesas com a defesa em 2006 e reafirmaram-no em 2014 e 2023. Este ano, 23 dos 32 Estados-Membros atingirão ou excederão essa meta.
Várias nações têm vindo a reforçar as suas capacidades militares e comerciais no Ártico, à medida que o recuo da camada de gelo torna a navegação e a exploração petroquímica no Oceano Ártico mais praticável. Uma rota marítima através da costa ártica da Rússia promete proporcionar uma rota marítima mais curta entre a China e a Europa.
Apesar da distância da China ao Oceano Ártico, Pequim autodenomina-se um “país próximo do Ártico” para tentar reivindicar uma reivindicação maior na região.
Fontes
editar- ((en)) Canada bolsters Arctic defense in face of Russian, Chinese aggression — VOA News, 13 de julho de 2024
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