17 de julho de 2017

![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mesmo após dez anos, ninguém foi condenado pelo acidente com o Airbus A320 da TAM, que ocorreu no dia 17 de julho de 2007. Nesses 10 anos, o caso foi julgado pela primeira e segunda instâncias da Justiça Federal e todos os denunciados pelo Ministério Público Federal foram absolvidos. Nesses dez anos, a TAM se juntou à uma empresa aérea do chile chamada LAN, a fusão ocorreu no dia 5 de maio de 2016, e virou Latam Airlines, ou apenas Latam Airlines como está estampado em seus aviões.
O acidente foi investigado por três órgãos. Um deles, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, da Aeronáutica, que concluiu que uma série de fatores contribuíram para o acidente com o avião. O relatório do Cenipa constatou, entre vários pontos que contribuiram, que os pilotos movimentaram, sem perceber, um dos manetes para a posição idle (ponto morto) e deixaram o outro em posição climb (subir). O sistema de computadores da aeronave entendeu que os pilotos queriam arremeter (subir), concluindo que parte da culpa foi do piloto.
O avião atravessou a pista, passou sobre a Avenida Washington Luís e bateu em um prédio de cargas da própria TAM, provocando a morte de quase duzentas pessoas.
Notícia Relacionada
- "Avião da TAM Linhas Aéreas se choca em São Paulo", Wikinotícias, 18 de julho de 2007.
Fontes
- Redação Em. Passados 10 anos, ninguém foi punido por acidente com avião da TAM em Congonhas — Em, 17 de julho de 2017
Esta página está arquivada e não é mais editável. |