20 de outubro de 2024
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Os maquinistas em greve da Boeing votarão na quarta-feira uma nova proposta de contrato que inclui um aumento salarial de 35% em quatro anos que pode encerrar uma greve cara de cinco semanas, disseram a empresa e o sindicato no sábado.
Cerca de 33.000 trabalhadores sindicalizados da Boeing na Costa Oeste, a maioria no estado de Washington, estão em greve desde 13 de setembro. A paralisação do trabalho interrompeu a produção do 737 MAX mais vendido da fabricante de aviões e seus widebodies 767 e 777, colocando pressão adicional sobre as finanças já frágeis da empresa.
A oferta mais recente inclui um bônus de ratificação de US $ 7.000, plano de incentivo restabelecido e contribuições aprimoradas para os planos de aposentadoria 401 (k) dos trabalhadores, incluindo uma contribuição única de US $ 5.000 mais até 12% em contribuições do empregador, disse a Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais Local 751.
A Boeing disse no sábado que espera que nossos funcionários votem na proposta negociada. Ainda assim, não há garantia de que os trabalhadores aprovarão a oferta depois de rejeitarem esmagadoramente uma proposta inicial. "O futuro deste contrato está em suas mãos", disse o sindicato aos trabalhadores no sábado.
No início da semana, a Câmara de Comércio dos Estados Unidos implorou no site de mídia social X que os dois lados chegassem a um acordo que pusesse fim à paralisação, que está se espalhando pela indústria, levando fornecedores da Boeing, como a Spirit AeroSystems, a anunciar licenças.
A Boeing retirou em 8 de outubro sua oferta aprimorada que incluía um aumento salarial de 30% em quatro anos, depois que as negociações também com a presença de mediadores federais fracassaram. O sindicato tem buscado um aumento de 40% e a restauração de uma pensão de benefício definido, que não foi oferecida na nova proposta de contrato.
Dois altos funcionários sindicais em Seattle disseram à Reuters que acreditam que os membros votarão a favor do acordo, embora esperem uma reação dos trabalhadores mais velhos que exigiam que uma pensão de benefício definido fosse restabelecida pela Boeing.
Em setembro, quase 95% dos trabalhadores da Costa Oeste rejeitaram um acordo provisório que oferecia um aumento salarial de 25% em quatro anos que havia sido endossado por funcionários do sindicato, levando à greve.
Esse primeiro acordo provisório também teve um bônus de assinatura de US $ 3.000, que alguns funcionários da Boeing disseram à Reuters ser muito baixo, já que os acordos anteriores tinham bônus de pelo menos US $ 5.000.
O sindicato disse no sábado em um post nas redes sociais que, com a ajuda da secretária interina do Trabalho dos EUA, Julie Su, eles receberam uma "proposta negociada" e disseram aos trabalhadores em greve que "é digna de sua consideração".
Na segunda-feira, Su estava em Seattle para seu primeiro esforço pessoal para ajudar a chegar a um novo contrato com a Boeing e voltou na noite de quinta-feira para retomar os esforços após uma viagem a Detroit.
Um porta-voz de Su disse na sexta-feira que o secretário estava em Seattle discutindo com ambas as partes e se reuniu com a CEO da Boeing, Kelly Ortberg, e o sindicato.
Embora alguma reação nos sites de mídia social na tarde de sábado tenha sido favorável ao novo acordo, ainda não está claro como os trabalhadores votarão.
Um porta-voz da Casa Branca disse que "o presidente (Joe) Biden acredita que o processo de negociação coletiva é a melhor maneira de alcançar bons resultados para os trabalhadores, e a decisão final sobre um contrato será decidida pelos trabalhadores sindicais".
Na sexta-feira passada, a Boeing anunciou que cortaria 17.000 empregos, ou 10% de sua equipe global, e assumiria US $ 5 bilhões em encargos, continuando um ano de tumulto para a empresa desde que um novo avião 737 MAX 9 da Alaska Airlines sofreu uma emergência no ar.
A Boeing anunciou uma janela para até US$ 25 bilhões em ofertas de ações e dívidas nos próximos três anos na terça-feira, bem como um contrato de crédito de US$ 10 bilhões.
A Boeing tem enfrentado pressão contínua desde que um painel de porta voou de um novo jato 737 MAX 9 no ar em janeiro, levando a Administração Federal de Aviação a impedir a fabricante de aviões de aumentar a produção. A FAA abriu um novo inquérito de segurança sobre a Boeing na sexta-feira.
Em julho, a Boeing concordou em se declarar culpada de uma acusação de conspiração de fraude criminal e concordou em pagar pelo menos US$ 243,6 milhões depois de violar um acordo de acusação diferida de 2021.
Espera-se que a disputa trabalhista tenha um impacto negativo no relatório de emprego de outubro, que será publicado dias antes da eleição presidencial de 5 de novembro nos Estados Unidos.
Economistas estimam que a greve e as licenças semanais contínuas de trabalhadores não grevistas, bem como as demissões temporárias nos fornecedores da Boeing, subtraíram até 50.000 empregos das folhas de pagamento não agrícolas este mês. A economia adicionou 254.000 empregos em setembro e a taxa de desemprego caiu para 4,1%, de 4,2% em agosto.
Fontes
editar- ((en)) Boeing Workers to Vote on New Wage Deal That Could End Strike — Tasnim News Agency, 20 de outubro de 2024
Conforme aviso no rodapé do portal da Tasnim, todo conteúdo pode ser usado sob uma licenca CC BY 4.0 Internacional. Confira o rodapé e a licença antes de usar o material. |